Después de un fin de semana para el olvido en Austria, Franco Colapinto encara el Gran Premio de Gran Bretaña, novena fecha de la Fórmula 1, con un mensaje mucho más optimista. El argentino aseguró que Alpine logró entender buena parte de los problemas que complicaron su rendimiento en el Red Bull Ring y cree que el A526 llegará mejor preparado a Silverstone, un circuito que, además de ser uno de sus favoritos, tiene un valor especial tanto para él como para la escudería francesa.

"Deberíamos estar en un lugar mejor que en Austria", aseguró en su contacto con la prensa este jueves. "Todavía estamos tratando de entender las nuevas piezas y de sacarles el máximo provecho, pero creo que estamos en un mejor lugar y entendimos mejor cómo funcionan", explicó sobre el paquete de actualizaciones que Alpine estrenó el último fin de semana -entre ellos, el alerón delantero- y que seguirá utilizando en Inglaterra.

El pilarense no escondió que el paso por Spielberg dejó varias lecciones. Apenas terminó la carrera viajó directamente a Enstone, sede de Alpine, donde pasó varios días junto a los ingenieros revisando los datos y trabajando en el simulador para encontrar el origen de los inconvenientes.

"Volé de Austria directo a Enstone. Estuve varios días en la fábrica entendiendo qué era lo que pasaba y por qué Austria había sido tan complicado. Creo que entendimos el porqué", contó.

Según explicó, el principal problema fue que el comportamiento del simulador no coincidía con el que mostró el auto en la pista, una diferencia que terminó condicionando la preparación del fin de semana. A eso se sumaron factores propios del circuito austríaco, como el intenso calor y la altitud, que magnificaron las limitaciones del Alpine.

"Fue una pista que expuso mucho más nuestras debilidades. Hacía muchísimo calor, había problemas para enfriar los neumáticos por la altura y fueron muchas cosas que empeoraron nuestro balance", analizó.

The Colapin-tour you've all been waiting for 👀 pic.twitter.com/nW0TnCNQ8i

— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 2, 2026

De todos modos, Colapinto tampoco espera un trámite sencillo en Silverstone. Reconoció que el veloz trazado británico, repleto de curvas de alta velocidad, también pondrá a prueba al A526, especialmente frente a rivales que suelen destacarse en ese tipo de sectores.

"Sabemos que va a ser una pista dura porque equipos como Audi y Racing Bulls son mucho más rápidos que nosotros en las curvas rápidas. Nos va a costar, pero estamos más positivos que en Austria", afirmó.

Más allá de las expectativas deportivas, Silverstone ocupa un lugar especial en la carrera del argentino. Allí consiguió una de las victorias más emotivas de su paso por la Fórmula 3, apenas una semana después del fallecimiento del piloto neerlandés Dilano van 't Hoff, y también disputó en 2024 la primera práctica libre de su trayectoria en la Fórmula 1 con Williams, una actuación que terminó siendo determinante para que meses después recibiera la oportunidad de debutar como piloto titular.

"Fue increíble. Era mi primera vez en un Fórmula 1 y quedé a apenas tres décimas de Alex Albon sin haber hecho los test que normalmente hacen los pilotos antes de una FP1. En Silverstone, con todas esas curvas rápidas, eso fue una locura", recordó en ESPN.

“Tengo ganas de que lleguemos contra Inglaterra porque hay mucho inglés alrededor mio”

“Mucho no lo gasto (a Gasly), voy a esperar un poco porque despues puede volver” 😅 pic.twitter.com/UsR9FJPRZh

— FC43 (@dailycolapinto) July 2, 2026

El circuito también representa la carrera de casa para Alpine. La fábrica de Enstone está a pocos kilómetros del trazado y buena parte de los más de mil empleados del equipo vive el fin de semana como una celebración especial.

"Es una carrera muy especial porque está cerca de la fábrica. Solo unas 150 personas pueden viajar a cada Gran Premio, así que acá vienen muchas familias de la gente que trabaja todo el año en Enstone. Ojalá podamos darles un buen resultado como regalo por todo el esfuerzo que hicieron", destacó.

Silverstone, además, es uno de los escenarios favoritos del argentino. "Siempre es una de las carreras que más esperás en el año. Con todas las curvas rápidas podés llevar un Fórmula 1 al máximo y esa sensación es espectacular. Es uno de los mejores fines de semana de la temporada", aseguró.

Después del golpe que significó Austria, Colapinto llega a Inglaterra convencido de que el trabajo realizado durante la semana puede empezar a dar resultados. El objetivo inmediato vuelve a ser el mismo que se había planteado antes de la última carrera: encontrar un Alpine más competitivo y volver a pelear por los puntos en uno de los circuitos más emblemáticos del calendario.


El imprevisto accidente durante una entrevista: "Ya nos sacamos la mufa"

Durante la nota de Franco Colapinto con Florencia Andersen, periodista de Fox Sports, una maceta con un pequeño arbusto que estaba colocada en el set para TV del hospitality de Alpine se cayó por el viento que soplaba en Silverstone, afortunadamente entre ellos y sin ocasionarle un golpe a ninguno. "Nos sacamos la mufa, ya está. ¿No te pegó no? Fue justo en el medio", reaccionó el piloto argentino y el video no tardó en viralizarse en las redes sociales.

Mano a mano de @f1andersen con @FranColapinto en la previa del #BritishGP https://t.co/RC80QgOJQ9

— Fox Sports Argentina (@FOXSportsArg) July 2, 2026


Cronograma del fin de semana

Viernes

8.30 a 9.30: FP1

12.30 a 13.14: Sprint Qualy

Sábado

8 a 9: Sprint Race

12 a 13: Clasificación

Domingo

11.00: Carrera