La presidente de la aerolínea Plus Ultra, Julio Martínez, anunció este lunes que la compañía de bandera española desembarcará en la Argentina para sumarse al mercado aeronáutico local y conectar Buenos Aires y Madrid. “Para octubre 2025 abriremos este nuevo destino”, anticipó el ejecutivo. Así, por la ruta comenzará a competir con Iberia y Aerolíneas Argentinas.
En diálogo con el portal Preferente, el fundador de la empresa que opera hace casi una década no aclaró qué nivel de frecuencias habrá entre los países. Adelantó, no obstante, que subirán el número de vuelos por la compra de más aviones Airbus 330.
El anuncio de Plus Ultra llega alineado con las políticas de cielos abiertos del Gobierno nacional. En los próximos meses también está previsto el arribo de aviones con matrícula chilena, algo que no estaba permitido con la anterior regulación, y también hay compañías estudiando traer a la Argentina tripulaciones de otro origen.
Todo tras la publicación del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) 70, la gestión mileísta modificó el Código Aeronáutico y los acuerdos de Cielos Abiertos que se firmaron con distintos países. Así, por ejemplo, la low cost Jetsmart anticipó el pasado agosto que sumaría dos aviones de matrícula chilena en octubre y noviembre próximos con los que duplica su oferta de asientos y sumará tres rutas nuevas.
“Vamos a traer dos aeronaves en octubre y noviembre próximos y vamos a sumar empleos y conectividad. Vamos a reestructurar nuestra oferta y, en enero de 2025, vamos a estar en el doble de asientos de lo que volamos en junio y adicionalmente tendremos tres rutas nuevas: Mendoza-Salta, Mendoza-Bariloche y Buenos Aires-Comodoro Rivadavia”, dijo Estuardo Ortiz, CEO de Jetsmart, durante el anuncio en el Palacio Paz boutique hotel.
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